3GT

2018.10.11 리프팅 서포트라고 하는 플라스틱 부품이 주차장 진입하다 방지턱이있어서 드륵륵 하면서 갈렸다. www.Realoem.com 에서 부품을 조회하니 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=8T31-EUR-01-2018-F34N-BMW-320d&diagId=51_8678 정식명칭은 'Support lifting platform"251717169981$13.42 용도는 말그대로 리프팅할때 사용하는 서포트임. 지금 당장은 급한게 아니니 기록만 하고 추후에 교체하는 것으로 진행해야 할 듯.

BMW=코딩!!! 나도 아직 초보란 문외한이지만 요즘은 구글링만으로도 방대한 자료를 찾을 수 있다. 그중에 게 접근하기 가장 쉬운 비머 코드 어플+OBD2 icar2wifi조합을 이야기해보겠다. 차량 : 2018 3gt lci 어플 : 비머 코드 OBD : iCar2wifi용 핸드폰 : 아이폰6 1. 차량 잠금 시 사이드미러 즉시 락 폴딩 -> 일일이 접기 귀찮았는데 아주 만족함 2. 스탑 앤 고 메모리 3. 시동 끄고 문 열면 오디오 즉시 종료 -> 코딩 전은 음소거로 해서 하차하곤 했는데 만족함. 4. 롤스로이스 경고음으로 변경 5. 데이라이트 아이 라이브 메뉴 활성화 6. 경고문구 제거 7. 타이어 압력/온도 동시 표시 8. 주행 락 해제 -> 해제는 했는데 제대로 작동하는지 확인은 못함. 9. 에..

2018.01.13 우리가족 잘 부탁한다. 내품에 온지 11개월, 운행거리가 이제 7770KM인 아직은 병아리같은 내 아이.디젤이지만 새차라 그런가 소음이나 진동이 크게 느껴지지 않는다.별탈없이 잘굴러만 간다.내년에 엔진오일 교환 한 번 하자~

AMG.다른 어떠한 말도 필요치 않다.AMG면 충분하다.

'차량은 달리는 것보다 멈추는 것이 중요하다' 이 사실을 모르는 오너는 흔치않을 겁니다. 하지만 대부분의 튜너들은 달리는 것이 먼저이고 서는 것이 다음입니다."내차는 최고속이 270km야, 내차는 제로백이 6.2초야, 내차는 코너에서 엄청빨라" 이런 말은 많이 들어봤어도 "내차는 완전 잘서, 내차는 브레이크가 정말잘들어"라는 말을 하는 오너는 많지 않습니다. 사실상 서킷이나 공도에서 당장 눈앞에 보이는 가속력과 최고속이 빠른 랩타임의 전부라 생각하시는 분들도 계십니다. 하지만 제대로 서지 못한다는것은 랩타임이 빠르고 느리고를 떠나서 본인 그리고 타인의 안전과 생명에 직접적인 영향을 끼친다는 점에서 브레이크 튜닝은 엔진의 출력을 올리는 튜닝보다 더욱 중요합니다. 오늘은 자동차의 브레이크 시스템 및 애프터마..

자동차 메이커의 마케팅에 속아온 우리들 우리는 FF(전륜구동)와 FR(후륜구동)에 대해 상당히 무지한 지식을 가지고있습니다. 자동차 운전을 십년 넘게해온 드라이버나 튜닝쪽에서 일하는 사람들 조차도 말이죠, 그 이유인 즉슨 제조단가에 초점을 맞춘 현대가 FF(전륜구동)를 주로 생산했기 때문입니다.(구지 현대자동차를 이야기한것은 90년대 유일하게 후륜구동 세단을 만들지 않았기 때문입니다) 그렇다보니 상대적으로 FR 차량보다 FF차랑을 많이 접하게되고 FR차량에 대한 편견이생긴것은 아닌가 하는 개인적인 생각입니다.. 얼마전까지만해도 국내 소비자가 후륜구동을 탄다는것은 고급 수입차를 탄다거나 화물차나 승합차같은 뒤가 가벼운 영업용 차량을 타는게 일반적이었으니까요 그리고 지금은 에쿠스는 물론이고 제네시스와 체어맨..