기사 및 이미지 출처 :
http://www.cyclingnews.com/news/sram-introduces-direct-mount-x-sync-chainrings
원문의 기사를 해석한 것이므로 약간의 오류는 있을 수 있습니다.
SRAM사는 1X11 SPEED DRIVETRAINS에 사용되는 다이렉트 마운트 방식의 체인링을 발표했다. CNC 가공된(알루미늄) 다이렉트-마운트 방식의 체인링은 4볼트식 XX1,XO1,X1 크랭크와 비교하여 2가지 이점이 있는데, 하나는 기어범위를 넓혔다는것과 무게를 줄일 수 있었다는 것이다.
특이하게도, SRAM은 11-SPEED MOUNTAIN GROUP에서 2종류의 BCD(BOLT CIRCLE DIAMETER) 사이즈를 사용했었다. XX1 그룹은 76MM BCD 사이즈를 사용하여 28T 체인링까지 허용이 되었고, XO1, X1은 94MM BCD를 사용하여 30T 체인링 까지 허용되었다.
이번에 출시한 다이렉트 마운트 방식 체인링은 XX1, XO1,X1 크랭크셋과 호환이 되며, 라이더의 취향에 맞게 클라임을 좋아하는 라이더는 26T에서 훨씬 더 높은 40T까지 체인링을 선택할 수 있다.(QUAD-KILLING의 의미를 정확하게는 모르겠네.. ㅜㅜ)
두번째 중요한 특징은 무게를 줄였다는 것이다. SRAM은 체인링 사이즈에 따라서25~50g까지 무게를 줄일수 있다고 한다.
크랭크암의 스핀들에 직접 부착되는 다이렉트 마운트 방식 체인링의 단점은 24mm(GXP)또는 30mm(BB30) 스핀들인 크랭크세트의 버전에만 적용이 된다는 것이다.
아래는 체인링 사이즈별 무게.
Claimed weights for GXP chainrings: 61g (26t), 66g (28t), 68g (30t), 71g (32t), 76g (34t), 91g (36t), 101g (38t), 119 (40t)
Claimed weights for BB30 chainrings: 52g (26t), 58g (28t), 61g (30t), 66g (32t), 71g (34t), 82g (36t), 94g (38t), 106g (40t)
Pricing: US$99 / £75 / AU$ TBA
Availability: 30t, 32t, 34t chainrings are available now; 26t, 28t, 36t, 38t, 40t rings will be available in April 2015.
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